Simon Vilmos

Hajtástechnika


Példa egy 12 fokozatú váltóműre

A 8.6. ábra egy eszterga 12 fokozatú főhajtóművét ábrázolja. A behajtótengelyen elhelyezett súrlódó tengelykapcsolópár és az ábrán nem látható közvetítő kerék segítségével a főorsó forgásiránya megfordítható. A következő három tengelyen elhelyezett három csúszótömb biztosítja a főorsó 12 sebességét. A főorsó tengelyén elhelyezett fogaskeréken keresztül kapcsolható a mellékhajtás tengelye, amely a kétkerekes csúszótömbbel két áttételt biztosít a mellékhajtásnak.

Hajtástechnika

Tartalomjegyzék


Kiadó: Akadémiai Kiadó

Online megjelenés éve: 2019

ISBN: 978 963 454 402 9

A „Hajtástechnika” jegyzet a bolognai folyamat szellemében, a hazai, kétciklusú mérnökképzés, ezen belül elsősorban a gépész mérnök-oktatás MSc hallgatói számára készült, de reményeim szerint haszonnal forgathatják az iparban alkotó szakemberek is. A jegyzet a hajtástechnika mérnöki feladataira kíván felkészíteni. A mérnök-konstruktőr feladata, hogy megtalálja egy műszaki alkotás, egy műszaki probléma megoldását és azt a lehetőségek adott határain belül az anyag, a szerkezeti kialakítás, a technológia és a gazdaságosság szempontjából optimálja. Belátható, és ezt eddigi tanulmányaik során már megtapasztalhatták, hogy a mérnök feladata sohasem determinisztikus: sok kínálkozó lehetőség közül kell az adott körülmények között a legjobb megoldást megkeresni és megtervezni.

Hivatkozás: https://mersz.hu/simon-hajtastechnika//

BibTeXEndNoteMendeleyZotero

Kivonat
fullscreenclose
printsave