Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (European Aviation Safety Agency, a továbbiakban: Ügynökség) az Európai Unió decentralizált ügynöksége, amelyet az 1592/ 2002/EK rendelet hívott életre, majd pedig a 216/2008/EK rendelet szabályozott újra. A rendeletek sajátossága, hogy az Ügynökség felállítása mellett ezek rendezik a légi járművek légialkalmasságának engedélyezési szabályait, és – 2008 óta – a szakszolgálati engedélyek, valamint a légi járművek üzemben tartásának engedélyezési szabályait. Az Ügynökség vezetője az ügyvezető igazgató, aki mellett igazgatók dolgoznak, míg a legfőbb döntéshozó szerve az Igazgatóság, amelybe minden tagállam egy-egy tagot delegálhat, valamint a Bizottságot is egy tag képviseli. Az Igazgatóság feladata az Ügynökség tevékenységéről szóló általános jelentés elfogadása, a vezetők kinevezése, a munkaprogram elfogadása, a költségvetési feladatok ellátása. Az Ügynökségen belül fellebbezési tanácsok működnek, amelyek három szakértő tagból állnak, és a rendeletekben meghatározott egyedi döntések ellen lehet hozzájuk fordulni jogorvoslattal. A rendeletek ezen a ponton aránylag részletesen szabályozzák a döntéshozatal eljárási szabályait, lefektetve olyan alapelveket, mint a meghallgatáshoz való jog, a határozatok közlésének és indokolásának kötelezettsége, illetve szabályokat a döntés saját hatáskörben történő módosítására, és a fellebbezési eljárásra. A rendeletek az Ügynökség feladatát a repüléstechnikai termékekkel és a személyzettel, szervezetekkel kapcsolatos feladatokként foglalja össze. Ebben a körben az Ügynökség véleményeket és ajánlásokat tehet a Bizottságnak, kiadja a típusalkalmassági előírásokat (légialkalmassági szabályzatok, útmutató dokumentumok), egyedi határozatokat hoz, ellenőrzi a szabályok betartását, kutatási tevékenységek fejlesztésében, finanszírozásában vesz részt. Az egyedi határozatok egyik területe a légialkalmasság és a környezetvédelmi követelmények, itt egyrészt termékenként meghatározza ezek előírásait, illetve egyedi bizonyítványokat állít ki a megfelelőségről. Egyedi határozatokat ad ki az Ügynökség 2008 óta pilótabizonyítványok és légi üzemben tartási bizonyítványok formájában. A 2008-as rendelet ezen túlmenően intézményesíti az Ügynökség bírságolási jogát is. Ennek keretében a magánszemélyekkel és a vállalkozásokkal szemben, amelyeknek valamilyen bizonyítványt adott ki, az éves jövedelmük 4%-ig terjedő pénzbírságot vagy kényszerítő bírságot szabhat ki, ha nem teljesítik a rendeletben foglalt előírásokat. Megalakulása óta az Ügynökség hatáskörei folyamatosan bővültek, mára jogosultsága van korábban tagállami hatáskörbe tartozó határozatok közvetlen kiadására, illetve a szabályozó hatósági jogkörökkel is rendelkezik, vagyis az egyedi határozat formájában bocsát ki általános szabályokat (pl. termékelőírások).