Termék/Év |
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2016 |
Log- rank |
Wilcoxon- teszt |
golfautó és egyéb |
0,97 |
0,94 |
0,9 |
0,86 |
0,82 |
0,78 |
0,74 |
0,7 |
0,66 |
0,62 |
0,57 |
0,53 |
0,49 |
0,45 |
0,40 |
0,35 |
0,29 |
0,23 |
0,15 |
0,03 |
0 |
0 |
benzines <1000 cm3 |
0,97 |
0,94 |
0,92 |
0,89 |
0,86 |
0,83 |
0,79 |
0,77 |
0,74 |
0,71 |
0,67 |
0,64 |
0,59 |
0,54 |
0,49 |
0,44 |
0,39 |
0,33 |
0,26 |
0,14 |
||
benzines 1001–1500 cm3 |
0,98 |
0,95 |
0,93 |
0,9 |
0,88 |
0,85 |
0,82 |
0,79 |
0,76 |
0,73 |
0,69 |
0,65 |
0,61 |
0,57 |
0,53 |
0,49 |
0,44 |
0,4 |
0,35 |
0,25 |
||
benzines 1501–3000 cm3 |
0,97 |
0,95 |
0,93 |
0,9 |
0,87 |
0,85 |
0,83 |
0,81 |
0,78 |
0,75 |
0,72 |
0,7 |
0,67 |
0,63 |
0,58 |
0,53 |
0,47 |
0,4 |
0,31 |
0,17 |
||
benzines >3001 cm3 |
0,97 |
0,94 |
0,91 |
0,88 |
0,84 |
0,81 |
0,77 |
0,73 |
0,69 |
0,64 |
0,61 |
0,57 |
0,53 |
0,49 |
0,45 |
0,4 |
0,34 |
0,28 |
0,2 |
0,07 |
||
dízel <1500 cm3 |
0,97 |
0,94 |
0,9 |
0,86 |
0,83 |
0,8 |
0,77 |
0,74 |
0,7 |
0,66 |
0,61 |
0,57 |
0,53 |
0,48 |
0,43 |
0,37 |
0,31 |
0,26 |
0,19 |
0,08 |
||
dízel 1501–2500 cm3 |
0,97 |
0,94 |
0,92 |
0,89 |
0,85 |
0,82 |
0,78 |
0,74 |
0,71 |
0,67 |
0,64 |
0,61 |
0,56 |
0,51 |
0,48 |
0,44 |
0,39 |
0,32 |
0,23 |
0,11 |
||
dízel >2500 cm3 |
0,97 |
0,94 |
0,91 |
0,88 |
0,85 |
0,82 |
0,78 |
0,74 |
0,71 |
0,67 |
0,63 |
0,59 |
0,54 |
0,49 |
0,44 |
0,39 |
0,34 |
0,28 |
0,2 |
0,11 |
||
egyéb |
0,96 |
0,93 |
0,89 |
0,85 |
0,81 |
0,77 |
0,73 |
0,69 |
0,64 |
0,59 |
0,54 |
0,49 |
0,44 |
0,4 |
0,36 |
0,33 |
0,28 |
0,23 |
0,18 |
0,08 |