3.5.5.2. Ázsiai példák: technológiai innováció és intelligens infrastruktúra
To add a note, please log in!
References
Choose the appropriate reference format:
| Harvard: | Csapó János (2026): Az okos turizmus rendszere és működése. : Akadémiai Kiadó.
https://doi.org/10.1556/9789636642068Downloaded: https://mersz.hu/link/m1403aotre_701/#m1403aotre_701 (2026. 10. 10.)
| |
| Chicago: | Csapó János. 2026. Az okos turizmus rendszere és működése. : Akadémiai Kiadó.
https://doi.org/10.1556/9789636642068(Downloaded: 2026. 10. 10.https://mersz.hu/link/m1403aotre_701/#m1403aotre_701) | |
| APA: | Csapó J. (2026). Az okos turizmus rendszere és működése. Akadémiai Kiadó.
https://doi.org/10.1556/9789636642068. (Downloaded: 2026. 10. 10.https://mersz.hu/link/m1403aotre_701/#m1403aotre_701) |
Szingapúr a világ egyik legfejlettebb okos mobilitási ökoszisztémáját építette ki, ahol a digitális kormányzás, az adatmegosztás és a közlekedési innováció kéz a kézben jár. A városállam Smart Nation stratégiája az adatvezérelt döntéshozatalra és a közlekedési szenzorhálózatokra épül: az útvonaltervezés, a valós idejű forgalomirányítás és a parkolásmenedzsment mind mesterséges intelligenciával támogatott. Az önvezető járművek kísérleti programjai pedig a jövő autonóm turisztikai mobilitásának alapjait teremtik meg (https://www.smartnation.gov.sg/).
To add a note, please log in!
References
Choose the appropriate reference format:
| Harvard: | Csapó János (2026): Az okos turizmus rendszere és működése. : Akadémiai Kiadó.
https://doi.org/10.1556/9789636642068Downloaded: https://mersz.hu/link/m1403aotre_703/#m1403aotre_703 (2026. 10. 10.)
| |
| Chicago: | Csapó János. 2026. Az okos turizmus rendszere és működése. : Akadémiai Kiadó.
https://doi.org/10.1556/9789636642068(Downloaded: 2026. 10. 10.https://mersz.hu/link/m1403aotre_703/#m1403aotre_703) | |
| APA: | Csapó J. (2026). Az okos turizmus rendszere és működése. Akadémiai Kiadó.
https://doi.org/10.1556/9789636642068. (Downloaded: 2026. 10. 10.https://mersz.hu/link/m1403aotre_703/#m1403aotre_703) |
Tokió a 2020-as olimpiai előkészületek során integrálta az intelligens közlekedési megoldásokat a városi turizmus infrastruktúrájába. A város digitális navigációs rendszere többnyelvű applikációkon keresztül támogatja a turisták mozgását, a mesterséges intelligencián alapuló tömegközlekedési előrejelzők pedig dinamikusan kezelik a csúcsidőszakokat és az eseményturizmus okozta többletforgalmat. Tokió ezzel a „turistaközpontú mobilitás” (traveller-centric mobility) egyik legfejlettebb példájává vált (https://tttrips.com/en/article/393, https://www.mlit.go.jp/en/).