Bevezetés
Jegyzet elhelyezéséhez, kérjük, lépj be.!
Hivatkozások
Válaszd ki a számodra megfelelő hivatkozásformátumot:
Harvard
András Ferenc–Kalmár Zoltán (szerk.) (2025): Éghajlatváltozás. : Akadémiai Kiadó – Pannon Egyetemi Kiadó.
https://doi.org/10.1556/9789636640835 Letöltve: https://mersz.hu/dokumentum/m1277e__53/#m1277e_51_p1 (2025. 02. 20.)
Chicago
András Ferenc, Kalmár Zoltán, szerk. 2025. Éghajlatváltozás. : Akadémiai Kiadó – Pannon Egyetemi Kiadó. https://doi.org/10.1556/9789636640835 (Letöltve: 2025. 02. 20. https://mersz.hu/dokumentum/m1277e__53/#m1277e_51_p1)
APA
András F., Kalmár Z. (szerk.) (2025). Éghajlatváltozás. Akadémiai Kiadó – Pannon Egyetemi Kiadó. https://doi.org/10.1556/9789636640835. (Letöltve: 2025. 02. 20. https://mersz.hu/dokumentum/m1277e__53/#m1277e_51_p1)
Az autózás jelentős mértékben hozzájárul a globális felmelegedéshez. Az autók és kisteherautók szén-dioxid-kibocsátása az Európai Unió kibocsátásának 15 százalékát teszi ki (europarl.europa.eu, 2022). A dekarbonizációs gondolat zászlóvivőjének számító Európai Unió a közúti közlekedés fenntarthatóvá, környezetbaráttá tétele érdekében gyors és észszerű megoldást szeretne elérni. A politikusok szemléletváltást sürgetnek: az autós mobilitás helyett az emberek válasszák a közösségi közlekedést. Az autók számának nagyarányú csökkenését meghatározónak tartják a fenntarthatóság szempontjából. Ugyanakkor azt tapasztaljuk, hogy a zöldítési tervek, elképzelések ellenére egyelőre nagyon távol vagyunk a fenntartható, környezetbarát közúti közlekedéstől.