Mit (mi mindent) jelent az autó az emberek számára?

Jegyzet elhelyezéséhez, kérjük, lépj be.!

A 20. század az emberekre elemi erővel ható mítoszok virágkora is volt – és ezek közül az egyik legfontosabb az autó mítosza. Roland Barthes francia társadalomelméleti gondolkodó az 1955-ös Párizsi Autószalonon bemutatott Citroën DS 19-et az 1960-as években „mágikus tárgynak” nevezte, „amely kifejezetten az égből hullott alá”, és „egy természeten túli világ hírnöke volt”. Roland Barthes számára a francia autó olyan volt, mint egy gótikus katedrális. Ez a hasonlóság általában véve is helytálló, hiszen az autó ugyan nem szakrális, hanem profán dolog, de „ahogy annak idején a katedrális volt, ma az autó az emberi élet biztonságának és szabadságának egyik legfőbb forrása és szimbóluma. […] Az autók a maguk hermetikusan zárt belső terében védik az embert a természet erőivel szemben, de védik lelkileg is azzal, hogy kizárják a külső világ zajait és gondjait, fizikai és társadalmi problémáit, és néhány percre-órára az egyedüllét szent meghittségével veszik körül.” (Hankiss, 1999, 108–109)

Jegyzet elhelyezéséhez, kérjük, lépj be.!

Az emberek erősen kötődnek a saját autójukhoz. Saját autóval biztonságban érezzük magunkat, mert azonnali elérhetőséget tesz lehetővé, mindig rendelkezésre áll, bármikor használható. Nagyfokú rugalmasságot biztosít, védi a magánéletünket, megóv bennünket az időjárás viszontagságaitól. Nem véletlen, hogy az autóreklámok éppen a biztonságigényünket célozzák meg: „Mozgó autókat látunk disztópikus környezetben. A hegyek felrobbannak, sivatagokon át vezetsz. Mindezek nem szokványos helyzetek. Az üzenet ott van elhelyezve, hogy az autóval minden helyzetet meg lehet oldani.” (Rueter, 2022a)

Jegyzet elhelyezéséhez, kérjük, lépj be.!

A saját autó mobilitásunk szerves részét képezi, ugyanakkor nem csak egy használati tárgy. Végigkíséri életünk egy szakaszát, személyes történeteink kapcsolódnak hozzá, szerepel a családi fotóinkon. „Az autóink üzenetek is: mit akarunk elmondani magunkról, milyen helyet foglalunk el a világban, az első autóink pedig az önállóságunk szimbólumai. […] Beletesszük az emlékeinket, a zenéinket, magánügyeinket, beszélgetéseinket. […] A testünk meghosszabbításai végső soron.” (Békés, 2022)

Jegyzet elhelyezéséhez, kérjük, lépj be.!

Autóvásárlás előtt az emberek többsége nem szokta kiszámolni, hogy mennyi lesz autója üzemeltetési költsége az autó teljes élettartama alatt. „Az autóvezetés sokkal többe kerül, mint azt az emberek gondolják. Egy eredetileg 2020-ban a Nature folyóiratban megjelent tanulmány szerint a német autósok majdnem 50 százalékkal becsülték alul autójuk üzemeltetésének napi költségeit, így a tényleges költség közel kétszerese annak, amit a többség gondol.” Az autók valós üzemeltetési költsége és az évek során az értékcsökkenése számottevő lehet, de a saját autóra nemcsak anyagi kiadásként gondolunk, hanem a vezetésből származó érzelmek és érzések révén is viszonyulunk hozzá. „Sokan nem azért vezetnek, mert muszáj, hanem azért, mert élvezik.” (Herbert, 2022)

Jegyzet elhelyezéséhez, kérjük, lépj be.!

Az autó sokak számára nem csupán egy jármű, amely elvisz valahonnan valahová. Még a 21. században is státuszszimbólum, reprezentációs tárgy, rajta – márkáján és/vagy méretén – keresztül határozzák meg magukat az emberek. Az autó saját identitásuk, társadalmi helyzetük, elért eredményeik kifejezésének egyik módja. Az autó utalhat tulajdonosának környezetbarátságára, a csúcstechnológia iránti elkötelezettségére vagy a sportos stílus kedvelésére. Vannak, akik öltözékük részének tekintik, második ruhaként értelmezik az autójukat. Mások erotikus vonzerőt tulajdonítanak nekik, megint másokban azt a meggyőződést keltik, hogy jobbak, mint a többiek (Rueter, 2022b). A saját autó a biztonsági és kényelmi elvárások mellett személyre szabható: önkifejezési, egyéni fogyasztói igényeket is kielégít. Az identitás tükröződik az autó egyedi külső festésén vagy belső terének sajátos kialakításában, a kabalák elhelyezésében vagy a matricákkal való díszítésben. Autóra ragasztott matricával a jármű tulajdonosa jelezheti egy autós közösséghez és/vagy bármilyen más közösséghez való tartozását. Emberi igény, hogy az én autóm legyen az én világom, és ezért hajlandóak vagyunk akár plusz költségeket is vállalni.

Jegyzet elhelyezéséhez, kérjük, lépj be.!

Az autót ugyan közlekedésre találták ki, azonban évtizedek óta meghaladja eredeti funkcióját. A közutakon, autópályákon haladó vagy a városi közterületeken parkoló, forgalmi dugókban álló autók cégek, vállalkozások számára többoldalas, figyelemfelkeltő, mobil reklámfelületet is biztosíthatnak. Kétségtelen, hogy ezek a reklámok nem irányíthatóak, nem lehet szabályozni, hogy közvetlenül a megfelelő célcsoporthoz jussanak el, az mégis előnyös, hogy az autókon elhelyezett hirdetéseket sok helyen és sokan láthatják, felfigyelhetnek rájuk, érzékelhetik a reklámüzenetet (Goldner–Tor Horst, 2022). Ugyancsak túlmutat az autó közlekedési eszköz mivoltán, hogy napjainkban a kétirányú töltésre, a visszatöltésre alkalmas elektromos autók már otthoni törpeerőműként funkcionálhatnak, képesek lehetnek huzamosabb ideig ellátni árammal a magánháztartásokat.
Tartalomjegyzék navigate_next
Keresés a kiadványban navigate_next

A kereséshez, kérjük, lépj be!
Könyvjelzőim navigate_next
A könyvjelzők használatához
be kell jelentkezned.
Jegyzeteim navigate_next
Jegyzetek létrehozásához
be kell jelentkezned.
    Kiemeléseim navigate_next
    Mutasd a szövegben:
    Szűrés:

    Kiemelések létrehozásához
    MeRSZ+ előfizetés szükséges.
      Útmutató elindítása
      delete
      Kivonat
      fullscreenclose
      printsave