MeRSZ online
okoskönyvtár
Több száz tankönyv egy helyen.
Online. Bárhol. Bármikor.
Ipar 4.0
A rendszerelemek értelmezése egy példán keresztül
Vegyünk először egy egyszerű példát. Százharminc évvel ezelőtt Robert Bosch még 300 kg-os pedálos munkaállványt használt, hogy a Bosch áttörést jelentő termékéhez, a mágneses gyújtáshoz alkatrészeket készítsen. Nemrégiben az öntöttvas munkapadot kivették a múzeumból és Bosch IoT Gateway segítségével áthelyezték az Industry 4.0 korszakba.
Tartalomjegyzék
- Ipar 4.0
- Impresszum
- Bevezető
- 1. Fogalmi meghatározások, i4.0 alapelvek
- 2. Az ipar 4.0 rendszer elemei
- 3. Az Ipar 4.0 rendszerépítés típusú projektek
- 4. Az i4.0 hatása az üzleti modellre
- 5. Adatgyűjtés vezeték nélküli összeköttetés révén
- 5.1. A világszerte használt frekvenciasávok
- 5.2. A kommunikációs protokoll jelentése
- 5.3. Hálózati tartományok
- 5.4. Szabványok és az egymás közötti felcserélhetőség
- 5.5. Az úgynevezett Wi-Fi-technológia
- 5.6. Az úgynevezett Bluetooth technológia
- 5.7. Az úgynevezett ZigBee technológia
- 5.8. Az úgynevezett 6LoWPAN technológia
- 5.9. Rádió adó-vevők és egyedi protokollok
- 5.1. A világszerte használt frekvenciasávok
- 6. Adatgyűjtés vezetékes összeköttetés segítségével
- 7. Az i4.0 gyakorlati megvalósítása
- 7.1. példa. Új tendenciák a csapágyak on line állapotfelügyeletében
- 7.2. IPAR 4.0 magyar példa – Autóipar
- 7.3. Üzemi kijelzők telepítése
- 7.4. Megelőző karbantartás a szállítószalagokon
- 7.5. Fémsajtolás szerszám-azonosítással
- 7.6. Ablakok és szerelvények robottal végzett szerelése
- 7.7. Szállítópaletták érintkezésmentes azonosítása
- 7.8. Tűt a szénakazalban – RTLS megoldással [19]
- 7.9. Virtuális Valóság Tréning Platform karbantartói tevékenység oktatására – Bay Zoltán Alkalmazott Kutatási Közhasznú Nonprofit Kft. [14]
- 7.1. példa. Új tendenciák a csapágyak on line állapotfelügyeletében
- Felhasznált irodalom, hivatkozások
Kiadó: Akadémiai Kiadó
Online megjelenés éve: 2019
ISBN: 978 963 454 275 9
Az „Ipar 4.0” fogalom nagyon sokszor megjelenik a médiában és a tudományos életben, ugyanakkor még nem eléggé tisztázott, hogy mit értünk rajta valójában. A BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karon még nem készült a tárgyban jegyzet, és a magyar nyelvű szakirodalom is korlátozott. Kezdeményezésünket egyfajta útkeresésnek tekintjük, és örömmel veszünk minden építő kritikát, minden olyan észrevételt, amely segít pótolni a hiányosságokat.
Hivatkozás: https://mersz.hu/aszity-domotor-ipar-40//
BibTeXEndNoteMendeleyZotero
gomb segítségével választhatsz, hogy fejezetről fejezetre lapozva vagy inkább folyamatosan görgetve olvasnád-e a könyvet.
