Beneda Károly Tamás

Repülőgép-hajtóművek elmélete 2.


Általános termodinamikai jellemzés

A fúvócsövek (gázelvezető csövek) képezik a sugárhajtóművek belső áramlási csatornájának utolsó komponensét. A munkaközeg további expanziója révén létrejövő kilépő impulzus hozza létre a tolóerőt, amely, a kritikusnál nagyobb fúvócső rendelkezésére álló nyomásviszony mellett, részleges expanzió esetén kiegészül a nyomástöbbletből származó erővel. Minden más esetben, legyen az kritikus nyomásviszony alatti üzemmód vagy teljes expanzió kritikus nyomásviszonyon túl Laval-cső segítségével, teljes expanzió játszódik le a fúvócsőben, következésképpen a kilépő nyomás megegyezik a környezetivel, vagyis tolóerő csak a munkaközeg kilépő impulzusából származhat [5].

Repülőgép-hajtóművek elmélete 2.

Tartalomjegyzék


Kiadó: Akadémiai Kiadó

Online megjelenés éve: 2018

ISBN: 978 963 454 286 5

Ez a jegyzet a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar BSc-tantervében a Légi járművek szakirány Repülőgép-hajtóművek elmélete II. című tantárgyához nyújt segédanyagot. Ez a tárgy a mintatanterv 5. félévében található meg a specializációt választó hallgatók számára, akik a tárgy első félévét már sikeresen abszolválták, és abban alapvető tudást szereztek a repülőgép-hajtóműveket illetően. A tárgyak tematikáját tekintve itt a gázturbinás sugárhajtóművek további részegységeinek alaposabb ismertetése következik, valamint megismerkedhetnek a kisgépes repülésben előszeretettel alkalmazott dugattyús motorok működésének alapelveivel is. Mindezeken túl a szabályozás különféle aspektusait mutatja be a jegyzet.

Hivatkozás: https://mersz.hu/beneda-repulogep-hajtomuvek-elmelete-2//

BibTeXEndNoteMendeleyZotero

Kivonat
fullscreenclose
printsave