Munkácsy András, Jászberényi Melinda (szerk.)

Fenntarthatóság és reziliencia a mobilitásban


Bevezetés

Az automatizáció személyközlekedésben betöltött szerepe folyamatosan erősödik. 2019-ben – a feltörekvő autóipari innovációk hatására (pl. egyéni gépjárműpiac: Tesla, Audi, BMW; megosztott mobilitási szolgáltatások: Google Waymo) – világszerte mintegy 31 millió, részlegesen automatizált (SAE 2 szintű) személygépjármű került használatba.1 2021 elején a Honda már magasabb szintű, feltételes automatizáció szintjén álló személygépjárműveket is kereskedelmi forgalomba helyezett.2 Noha a piac 2020-ban mintegy három százalékponttal zsugorodott a koronavírus-világjárvány okozta gazdasági recesszió miatt, a statista.com feljebb már hivatkozott cikkében közölt előrejelzések szerint 2023-ig a forgalomba helyezett magasan automatizált személygépjárművek száma közel 60 százalékpontos növekedést mutathat.

Fenntarthatóság és reziliencia a mobilitásban

Tartalomjegyzék


Kiadó: Akadémiai Kiadó

Online megjelenés éve: 2022

ISBN: 978 963 454 793 8

A Budapesti Corvinus Egyetem Turizmus Továbbképző és Kutatóközpontjának digitális könyvsorozatába illeszkedve a kötet szerzői olyan témákat mutatnak be, amelyek korunk meghatározó problémáját, a fenntarthatóságot, valamint a koronavírus-világjárvány miatt felértékelődő rezilienciát tudományos igényességgel, ugyanakkor az egyetemi hallgatók, a gyakorló szakemberek és az érdeklődők számára szükséges információkat is közölve tárgyalja. A tanulmányok a közlekedés, tágabb értelemben a mobilitás változatos és időszerű témáit dolgozzák fel: górcső alá kerül az árufuvarozás versenyképessége, az innovatív technológiák bevezetésének időszerű problémái, a közterületek komplex kérdésköre, valamint a koronavírus-világjárvány hatása a személyközlekedésben.

Hivatkozás: https://mersz.hu/munkacsy-jaszberenyi-fenntarthatosag-es-reziliencia-a-mobilitasban//

BibTeXEndNoteMendeleyZotero

Kivonat
fullscreenclose
printsave