Beneda Károly Tamás

Légi eszközök

Repülőgép-hajtóművek rendszerei


Indításkori leválás, pompázs

Bár a pompázs erőssége a fordulatszám csökkenésével enyhül, a kompresszoregységek indítás közben messze esnek a méretezési üzemmódtól, bennük a kialakuló sűrűség- és nyomásviszonyok messze elmaradnak a névlegestől, ezért bennük az áramlás instabil. Amennyiben az erre szolgáló rendszerek működésében zavar támad, akkor forgó leválás, avagy pompázs jöhet létre, amelyek vagy lassítják az indítás folyamatát, vagy melegfennakadáshoz vezetnek, esetleg előfordulhat olyan szituáció, amikor a forgórész a leválásból származó teljesítménycsökkenés miatt egy adott, alapjárat alatti fordulatszámon stabilizálódik, esetleg számottevő gázhőmérséklet-növekedés nélkül. A pompázs során kialakuló lengések ilyen kis fordulatszámon nem valószínű, hogy a teljes áramlás megfordulásával járnak, mély pompázs helyett inkább csak enyhe pompázs várható, azonban a periodikusan lüktető levegőszállítás az égéstérben lángkialváshoz vezethet, illetve az ingadozó ütemben változó gázhőmérséklet, valamint fordulatszám alapján lehet létrejöttét megállapítani (ha a bekövetkeztét jelző hanghatások nem lennének hallhatóak).

Légi eszközök

Tartalomjegyzék


Kiadó: Akadémiai Kiadó

Online megjelenés éve: 2018

ISBN: 978 963 454 306 0

A jegyzet anyaga a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar tantervéhez igazodva a Járműmérnöki BSc képzés Légi eszközök című tárgyának hajtóműves vonatkozásait tartalmazza, amelyben napjaink polgári és katonai gázturbináiban alkalmazott rendszerek kerülnek részletesen bemutatásra. Ez egyúttal hangsúlyozza azt a tényt, hogy az eddigi tanulmányok során elsajátított termodinamikai ismeretek csak a gázáram leírását szolgálták, a szerkezetekkel már a gázturbina felépítésébe is beletekinthettünk, de működőképes hajtómű csak a rendszerekkel együtt születhet. Ilyen módon tehát az olvasó részleteiben megismerheti a levegőrendszer főbb alkalmazási területeit; a kenés főbb jellemzőit és működését; a tüzelőanyag-rendszer tipikus kialakítását, továbbá azokat a berendezéseket, amelyek a stabil üzemállapot elérést szolgálják, úgymint gyújtás és indítás eszközeit. Fontos részét képezi az anyagnak a gázturbinák főbb jellemzőinek mérése, amely a jelzőrendszeren keresztül jut el az üzemeltetést végző személyhez. Itt tárgyaljuk a sugárfékek működését és felépítését, bemutatásra kerülnek jégtelenítésért és tűzvédelemért felelős rendszerek, valamint olyan kérdéseket is érint a jegyzet, amelyek nem tekinthetőek hagyományos értelemben rendszernek, de szerepük kiemelt a hajtómű működésében. Ezen túlmenően vázlatosan ismertetjük a korszerű fejlesztési irányvonalakat, amelyekkel a jegyzet megírásakor a hajtóműgyártók kiemelkedő kutatásait mutatjuk be, remélve, sikerül az olvasó érdeklődését felkelteni a kutatás-fejlesztés tevékenység irányában.

Hivatkozás: https://mersz.hu/beneda-legi-eszkozok//

BibTeXEndNoteMendeleyZotero

Kivonat
fullscreenclose
printsave