Gáspár Péter, Németh Balázs, Bokor József

Járműirányítás


Bevezetés és motiváció

A hagyományos eljárások során a jármű különböző funkcióinak vezérlését és irányítását külön tervezik. Ezzel a stratégiával az egyik probléma az, hogy a különböző, de egymással kapcsolatban álló, minőségi követelmények független irányításokkal való kielégítése néha nem lehetséges konfliktusok nélkül. Például a fékezési művelet befolyásolja a hosszirányú dinamikát, a sebességet és a dőlési szöget. A jármű geometriai adottságai miatt azonban a fékezés hatására megváltozik a legyezési sebesség és a dőlési dinamika. Hasonlóképpen, a kormányzási szög is hatással van a legyezési szögre. Mivel a súlypont magasan helyezkedik el, a kormányzási manőver következtében a dőlési szög és a rugózott tömeg bólintási szöge szintén megváltozik. A független tervezési stratégia egy másik problémája az, hogy az egyes szabályozók különálló implementálása felesleges hardverredundanciához vezethet.

Járműirányítás

Tartalomjegyzék


Kiadó: Akadémiai Kiadó

Online megjelenés éve: 2019

ISBN: 978 963 454 328 2

Jelen könyv a járműirányítás módszertani és megvalósítási kérdéseivel foglalkozik. A járműirányítási tematika tárgyalását alapvetően a BME Közlekedés és Járműmérnök képzésében fontos szerepet játszó Járműirányítás BSc két féléves oktatás határozta meg. Ugyanakkor a könyv anyaga a kari oktatás több szintjén kerül tárgyalásra, így más BSc tárgyakban és az MSc és a PhD képzésekben egyaránt.

Hivatkozás: https://mersz.hu/gaspar-nemeth-bokor-jarmuiranyitas//

BibTeXEndNoteMendeleyZotero

Kivonat
fullscreenclose
printsave