Gáspár Péter, Németh Balázs, Bokor József

Járműirányítás


Differenciális hajtás/fékezés

A differenciális hajtás/fékezés esetében a jármű kerekein különböző nagyságú hajtó/fékezőerők jelennek meg. Tekintetbe véve, hogy a jármű kerekei a kocsiszekrényen vagy az alvázon keresztül összekapcsolódnak, így együttes hatást gyakorolnak a jármű mozgásának egészére. Ez azt jelenti, hogy a különböző nagyságú hosszirányú kerékerők elfordíthatják a járművet, mivel egy forgatónyomatékot fejtenek ki arra. Ez az alapja a fék alapú ESP rendszereknek, amely az oldalirányú irányítási rendszerek között kerül tárgyalásra, lásd 9.3. fejezet.

Járműirányítás

Tartalomjegyzék


Kiadó: Akadémiai Kiadó

Online megjelenés éve: 2019

ISBN: 978 963 454 328 2

Jelen könyv a járműirányítás módszertani és megvalósítási kérdéseivel foglalkozik. A járműirányítási tematika tárgyalását alapvetően a BME Közlekedés és Járműmérnök képzésében fontos szerepet játszó Járműirányítás BSc két féléves oktatás határozta meg. Ugyanakkor a könyv anyaga a kari oktatás több szintjén kerül tárgyalásra, így más BSc tárgyakban és az MSc és a PhD képzésekben egyaránt.

Hivatkozás: https://mersz.hu/gaspar-nemeth-bokor-jarmuiranyitas//

BibTeXEndNoteMendeleyZotero

Kivonat
fullscreenclose
printsave