Mihályi Péter

Privatizáció és államosítás Magyarországon III.

Viták, megoldások, értékelések


2 Ez a bérleti díj, az úgynevezett partfalhasználati (vagy ponton-) díj 2012-ben 110 M Ft/év volt (http://hvg.hu/kkv/20121004_Ingyen_lehet_Tarloseke_a_Mahart). Néhány budapesti kikötőt – elsősorban a budai rakparton – ekkor már a PassNave-től független magyar magáncégek is birtokoltak. Ez azzal függött össze, hogy egyes rakpartszakaszok tulajdonjoga 1990-ben nem a fővároshoz, hanem a kerületekhez került.

Privatizáció és államosítás Magyarországon III.

Tartalomjegyzék


Kiadó: Akadémiai Kiadó

Online megjelenés éve: 2025

ISBN: 978 963 664 102 3

Hivatkozás: https://mersz.hu/mihalyi-privatizacio-es-allamositas-magyarorszagon-3//

BibTeXEndNoteMendeleyZotero

Kivonat
fullscreenclose
printsave