Mihályi Péter

Privatizáció és államosítás Magyarországon III.

Viták, megoldások, értékelések


31 A BHÉV Zrt. saját tőkéje 18,5 Mrd Ft, eszközeinek értéke 20 Mrd Ft volt. A társaság 1200 munkavállalóval dolgozott, a 104 kilométeres pályahálózaton 2015-ben 79 millióan utaztak. A legtöbb utas a szentendrei vonalat használta, ahol a legforgalmasabb tanítási napon 87 ezren közlekedtek. Az első kísérlet az volt, hogy az állam 30 Mrd Ft-ért megveszi a HÉV-hálózatot, de nem született egyesség. Később már a főváros olyannyira pénzszűkébe került, hogy végül önként és ingyen adta át a HÉV-vonalakat a MÁV-nak.

Privatizáció és államosítás Magyarországon III.

Tartalomjegyzék


Kiadó: Akadémiai Kiadó

Online megjelenés éve: 2025

ISBN: 978 963 664 102 3

Hivatkozás: https://mersz.hu/mihalyi-privatizacio-es-allamositas-magyarorszagon-3//

BibTeXEndNoteMendeleyZotero

Kivonat
fullscreenclose
printsave