MeRSZ online
okoskönyvtár
Több száz tankönyv egy helyen.
Online. Bárhol. Bármikor.
Az önvezető járművek és a városi társadalom
13.2.3. A CAV-technológia és virtuális infrastruktúra felelősségteljes innovációs kulcselemei és dimenziói
Az önvezető járművek városi közlekedéséhez, de különösen azok kapcsolódásához nélkülözhetetlen technológia működéséhez szükséges virtuális infrastruktúra kialakítása, az „A” faktor során kialakított tervekhez és a „B” faktor során fejlesztett fizikai infrastruktúrához illeszkedve. Metaforikusan ez jelenti az önvezető járművek nagy volumenű városi elterjedéséhez szükséges szoftverkörnyezetet. A legfontosabb kapcsolódó kulcselemek és dimenziók:
-
A társadalom bevonása mint kulcselem és a tanácskozás dimenziója kulcsfontosságú ezen a ponton, mivel az önvezető járművek egymáshoz, a fizikai infrastruktúrához, a közlekedés egyéb résztvevőihez való kapcsolódásához szükséges virtuális infrastruktúra – az önvezető járművekhez hasonlóan – a lakosság számára jellemzően ismeretlen technológia. Mivel ezen technológiák szükségesek az önvezető járművek biztonságos működéséhez, így a társadalom bevonása jellemzően nem a participatív döntéshozatalról, hanem az aggodalmak eloszlatásáról szól.
-
A nemek közötti egyenlőség biztosítása során figyelembe kell venni, hogy a technológiai fejlesztések különbözőképpen érinthetik a férfiakat és nőket. Például a szenzorok használata és elfogadása különböző lehet a nemek között, ezért a virtuális infrastruktúra fejlesztése során adatokat kell gyűjteni arról, hogy a különböző csoportok hogyan viszonyulnak az új technológiákhoz. Ez biztosíthatja, hogy a fejlesztések mindenki számára egyenlő hozzáférést és előnyöket kínáljanak.
-
Tudományos nevelés: az új virtuális infrastruktúra bevezetésekor (pl. optika, V2X, 5G, felhőalapú megoldások) fontos a lakosság és a döntéshozók oktatása. Az ismeretterjesztő kampányok és oktatási programok hozzájárulhatnak a technológia működésének és előnyeinek megértéséhez, csökkentve a félelmeket, és növelve az elfogadottságot. Az oktatás segíti az embereket abban, hogy informált döntéseket hozzanak, és jobban megértsék a technológiai változások hatásait. Ezek nyelvezete rendkívül egyszerű, közérthető kell hogy legyen.
-
Nyílt hozzáférés: a városi virtuálisinfrastruktúra-fejlesztések dokumentálása és az adatokhoz való szabad hozzáférés biztosítja a transzparenciát, és lehetővé teszi a legjobb gyakorlatok megosztását más városokkal. Ez elősegíti a közösségi bizalmat és támogatást, mivel a lakosok láthatják, hogy a fejlesztések hogyan zajlanak, és hogyan járulnak hozzá a város fejlődéséhez.
-
Az etikai szempontok figyelembevétele biztosítja, hogy a virtuális infrastruktúra fejlesztése igazságos, mindenki számára elérhető és előnyös legyen. Fontos, hogy a biztonságot nagymértékben elősegítő szenzorokhoz a legvédtelenebb úthasználók (kerékpárosok, gyalogosok) is hozzájussanak anyagi helyzetüktől függetlenül.
-
Előrelátás: a virtuális infrastruktúra telepítésekor előre kell látni a technológiai és társadalmi változások lehetséges hatásait. Az előrelátás segít azonosítani azokat a potenciális problémákat, amelyek a technológia fejlődésével járhatnak, például az adatvédelem vagy az egészségügyi kockázatok terén, és segít ezekre proaktívan válaszolni.
-
Reflexivitás: a döntéshozók önreflexiója különösen fontos a virtuális infrastruktúra fejlesztésében, ahol a technológiai megoldások gyorsan változhatnak. A döntéshozóknak nyitottnak kell lenniük a visszajelzésekre, és készen kell állniuk a stratégiák módosítására, hogy jobban megfeleljenek a közösség igényeinek.
-
Reagálás: a gyors reagálás képessége elengedhetetlen a virtuális infrastruktúra folyamatos fejlesztése során. Az új kihívásokra és igényekre való azonnali válaszadás biztosítja, hogy a technológiai fejlesztések rugalmasak és alkalmazkodóképesek legyenek, megfelelve a változó társadalmi és technológiai környezetnek.
Tartalomjegyzék
- Az önvezető járművek és a városi társadalom
- Impresszum
- Bevezető gondolatok
- I. rész. Az önvezető járművek és a városok
- 1. Az önvezető járművek mibenlétéről
- 2. Önvezető járművek és az urbanizációs hátrányok
- 3. Az önvezető technológia a felelősségteljes innováció megközelítésében
- 3.1. Bevezetés
- 3.2. A felelősségteljes innováció fogalmi háttere
- 3.3. Gyakorlati módszerek a felelősségteljes (kutatás és) innováció előmozdítására
- 3.4. A felelősségteljes innováció és az önvezető járművek kapcsolata a szakirodalomban
- 3.5. Miként ragadható meg a felelősségteljes innováció az önvezető járművek városi elterjedésében?
- 3.1. Bevezetés
- II. rész. A városi lakosság önvezetőjármű-elfogadása
- III. rész. A potenciálisan megváltozó városi környezet megítélése
- 7. A potenciálisan megváltozó városkép elfogadásának vizsgálata
- 8. A lakosság véleménye az önvezető járművek városának egyes részelemeiről
- 8.1. Bevezetés
- 8.2. A városi környezetet befolyásoló önvezetőjármű-típusok és technológiai feltételek
- 8.3. Stilizált városképek, adatállomány
- 8.4. A leginkább preferált város összetevőinek kombinációja
- 8.5. A fiatal városlakók perszónatípusai a jövő városainak összetevőire vonatkozó preferenciáik szerint
- 8.1. Bevezetés
- IV. rész. A városok önvezetőjármű-felkészültsége
- 9. A városi utcai tesztek tapasztalatai önkormányzati szemszögből
- 9.1. Bevezetés
- 9.2. Az önvezetőjármű-tesztek aktuális helyzete az interjúvárosokban
- 9.3. Az önvezető járművek városokba érkezése és az arra való felkészülés
- 9.4. A városi tesztek során szerzett tapasztalatok
- 9.5. A városok jövőbeli tervei
- 9.6. Üzenet azon városoknak, amelyek tervezik az AV-technológia alkalmazását
- 9.1. Bevezetés
- 10. A városi önvezetőjármű-felkészültség kulcstényezőinek meghatározása
- 11. A magyar városok önvezetőjármű-felkészültségének számszerűsítése
- 11.1. Bevezetés
- 11.2. A 27 kulcstényező leképezése indikátorokkal
- 11.3. A városi szakértők kérdőíves megkérdezésének módszertana, adatfelvétel
- 11.4. A magyar városok önvezetőjármű-felkészültségének eredményei
- 11.5. A kérdőívre adott válaszok és a települési KSH-adatok közötti összefüggések eredményei
- 11.6. A magyar városok önvezetőjármű-felkészültségének egymáshoz viszonyított relatív helyzete
- 11.7. A magyar városok önvezetőjármű-felkészültségének regionális sajátosságai
- 11.1. Bevezetés
- 9. A városi utcai tesztek tapasztalatai önkormányzati szemszögből
- V. rész. Az önvezető járművek elterjedése mint felelősségteljes városi innováció
- 12. A városi lakosság kiterjesztett önvezetőtechnológia-elfogadása, az URBTAUT-modell
- 13. Társadalmi-technikai-szakpolitikai integráció az önvezető járművek városában
- 13.1. Felelősségteljes jármű-innováció – társadalmi-technikai integráció
- 13.2. Felelősségteljes városi innováció – társadalmi-szakpolitikai integráció
- 13.2.1. A várostervezés és területhasználat felelősségteljes innovációs kulcselemei és dimenziói
- 13.2.2. A fizikai infrastruktúra felelősségteljes innovációs kulcselemei és dimenziói
- 13.2.3. A CAV-technológia és virtuális infrastruktúra felelősségteljes innovációs kulcselemei és dimenziói
- 13.2.4. Az „Adatok” faktor felelősségteljes innovációs kulcselemei és dimenziói
- 13.2.5. A „Biztonság” faktor felelősségteljes innovációs kulcselemei és dimenziói
- 13.2.6. A városi mobilitás és integráció felelősségteljes innovációs kulcselemei és dimenziói
- 13.2.7. A „Szabályozás” faktor felelősségteljes innovációs kulcselemei és dimenziói
- 13.2.8. Az „Üzleti modell” faktor felelősségteljes innovációs kulcselemei és dimenziói
- 13.2.9. A „Lakosság felkészítése” faktor felelősségteljes innovációs kulcselemei és dimenziói
- 13.2.1. A várostervezés és területhasználat felelősségteljes innovációs kulcselemei és dimenziói
- 13.3. Az önvezetőjármű-felkészültség felelősségteljesinnováció-modellje
- 13.4. A városi lakosság „terelése” az önvezetőjármű-vezérelt városi innováció irányába
- 13.1. Felelősségteljes jármű-innováció – társadalmi-technikai integráció
- VI. rész. Esettanulmányok
- VII. Felhasznált irodalom
Kiadó: Akadémiai Kiadó
Online megjelenés éve: 2025
ISBN: 978 963 664 154 2
Az önvezető járművek elterjedése új kihívások elé állítja a városokat. A technológia ígéretes, de a sikeres integráció nemcsak műszaki kérdés: kulcsszerep jut a városi döntéshozóknak és az érintett közösségeknek is. E monográfia a felelősségteljes innováció szemléletében vizsgálja, hogyan készülhetnek fel a városok az önvezető járművek érkezésére. Interdiszciplináris kutatásra építve mutatja be a városi lakosság és az önkormányzatok attitűdjeit, kockázatérzékelését és elvárásait. A kötet nem csupán a jelenlegi állapotot tárja fel, hanem gyakorlati keretrendszert is kínál a városi önvezetőjármű-felkészültség növelésére. Hasznos olvasmány kutatók, szakpolitikusok, városfejlesztők és mindazok számára, akik tenni szeretnének a technológiai átmenet társadalmilag elfogadott és sikeres megvalósításáért.
Hivatkozás: https://mersz.hu/lukovics-az-onvezeto-jarmuvek-es-a-varosi-tarsadalom//
BibTeXEndNoteMendeleyZotero
gomb segítségével választhatsz, hogy fejezetről fejezetre lapozva vagy inkább folyamatosan görgetve olvasnád-e a könyvet.
