3.5.4. Fenntarthatóság és okos közlekedési modellek
A jegyzet hozzáadásához kérjük, lépj be!
Hivatkozások
Válaszd ki a számodra megfelelő formátumot:
| Harvard: | Csapó János (2026): Az okos turizmus rendszere és működése. : Akadémiai Kiadó.
https://doi.org/10.1556/9789636642068Letöltve: https://mersz.hu/hivatkozas/m1403aotre_681/#m1403aotre_681 (2026. 10. 10.)
| |
| Chicago: | Csapó János. 2026. Az okos turizmus rendszere és működése. : Akadémiai Kiadó.
https://doi.org/10.1556/9789636642068(Letöltve: 2026. 10. 10.https://mersz.hu/hivatkozas/m1403aotre_681/#m1403aotre_681) | |
| APA: | Csapó J. (2026). Az okos turizmus rendszere és működése. Akadémiai Kiadó.
https://doi.org/10.1556/9789636642068. (Letöltve: 2026. 10. 10.https://mersz.hu/hivatkozas/m1403aotre_681/#m1403aotre_681) |
Az okos mobilitás és a fenntarthatóság közötti kapcsolat a 21. századi turizmuspolitika egyik legmeghatározóbb kérdése, a közlekedés ugyanis a turizmus legnagyobb környezeti terheléssel járó alrendszere, hiszen – amint említettük – a globális turisztikai szén-dioxid-kibocsátás több mint kétharmada közvetlenül az utazáshoz kapcsolódik (Gössling, 2025; Zhang et al., 2020). Az okos mobilitás célja éppen ennek az ökológiai lábnyomnak a mérséklése azáltal, hogy a közlekedést digitalizált, energiahatékony és társadalmilag felelős rendszerré alakítja.