Kun Róbert (szerk.)

Energiatárolási és akkumulátoripari alapismeretek

Fejezetek a villamosenergia-rendszerek, az elektrokémiai és további energiatárolási technológiák témaköréből


1.4.3.1. Elektród-adalékanyagok
A) Elektromosan vezető szén
 
Szénalapú adalékanyagokat, mint amilyen a korom (carbon black) és a grafitpor, széles körben használnak a Li-ion-akkumulátorok pozitív és negatív elektródjaiban, hogy csökkentsék az elektródok és ezzel maga az akkumulátor belső elektromos ellenállását. Tehát a szénalapú adalékanyagokat az elektródtömeg elektromos (ohmikus) ellenállásának csökkentése érdekében adják hozzá az elektródkeverékéhez. Az adalékanyag nem vesz részt az elektrokémiai energiatárolási oxidációs-redukciós reakcióban, amely az elektrokémiai cella energiáját szolgáltatja. Az alkalmazott szén mennyisége általában a teljes elektródtömeg 10 tömegszázalékánál kevesebb. A korom a kis szemcseméretű, amorf állapotú szenek gyűjtőneve, amelyeket gázfázisban, szénhidrogének termikus bomlásával állítanak elő. Annak eldöntése, hogy melyik széntípust kell kiválasztani, alapvetően az akkumulátorcellára vonatkozó követelményektől és az elektródokban használt elektrokémiailag aktív anyagok típusától függ. A vezetőképes korom esetében kisebb szemcsemérete (néhány 10 nm-es mérettartomány) és összetett, igen laza aggregátumszerkezete együttesen okozza, hogy a vezető korom alacsonyabb térfogatsűrűséggel rendelkezik, mint a grafitpor. Az erősen strukturált szénhálózat lehetővé teszi, hogy a grafitporokhoz képest kisebb mennyiségű szénadalékot használjanak az elektródban. Ugyanakkor, összehasonlításképpen, a grafit nagyobb összenyomhatósága révén javíthatja az elektród sűrűségét.
Az általában alacsonyabb DBP-felvétel1 miatt a grafit minimalizálhatja a megfelelő mechanikai elektródstabilitáshoz szükséges kötőanyag mennyiségét, viszont csökkenti az elektrolit visszatartását az elektródban. A grafit nagyobb hővezető képessége előnyös hőelvezetést eredményezhet a nagy teljesítményű cellákban. Ezenkívül további típusú, szálas morfológiájú szénvezető adalékanyagok, például gázfázisban növesztett szénszálak és szén nanocsövek (CNT, carbon nanotube) is felhasználásra kerülhetnek.
 
B) Kötőanyagok
 
Az akkumulátorok összetevői közül a kötőanyag kulcsszerepet játszik az elektródok készítése során és az akkumulátor teljesítményének javításában. Az elektródokban lévő alacsony tömegarány (≤ 10 m/m%) ellenére a kötőanyag jelentős szerepet játszik az elektródok integritásának megőrzésében és a megfelelő elektrokémiai teljesítmény biztosításában. A kötőanyag fő funkciója az elektrokémiailag aktív anyag, az elektromosan vezető, általában szén adalékanyag és az áramgyűjtő fólia hármasának fizikai „összekapcsolása”. Az elektródok mechanikai stabilitását néhány tömeg% (ált. ≤10 m/m%) kötőanyag, például polivinilidén-difluorid (PVdF) vagy más nem fluorozott polimerek elektródkeverékhez történő hozzáadásával érik el. A kötőanyagokat az oldószerekben való oldhatóságuk alapján általában nemvizes (szerves oldószer) vagy vizes (sómentesített víz, mint oldószer) kötőanyagként osztályozzák. Továbbá a kötőanyagok a polimer főláncában lévő funkciós csoportok alapján fluorozott vagy nem fluorozott kategóriába sorolhatók. A fluorozott (nemvizes) kötőanyagok közé tartozik a PVdF és a politetrafluor-etilén (PTFE), míg a nem fluorozott (vizes) kötőanyagok közé a keményítő, a sztirol-butadién-gumi (SBR), a xantángumi, a karboximetil-cellulóz (CMC), a poliakrilsav (PAA) és a nátrium-alginát (SA). A PVdF, amely csak szerves oldószerben, általában N-metil-2-pirrolidonban (NMP) oldható, klasszikus példája a nemvizes kötőanyagnak és a Li-ion-akkumulátorcella-gyártó ipar széles körben alkalmazza. A kötőanyag molekulái és az elektródban található elektrokémiailag aktív anyagok között kialakuló kötések alapján a kötőanyagok „közvetlen” és „közvetett” kötésű kötőanyagokként is csoportosíthatók. A közvetlen kötés elérése érdekében a kötőanyagnak reaktív funkciós csoportokat kell tartalmaznia a polimer főláncon, például alkoholos hidroxil- (–OH) és/vagy karboxil- (–COOH) csoportokat (pl. zselatin, poliakrilát és karboximetil-cellulóz), hogy kötési lehetőséget hozzanak létre az elektrokémiailag aktív anyag részecskéinek felületével. A közvetett kötés esetén reaktív funkciós csoportok nem találhatók a polimer főláncon, mint például a fluorozott polimerek (PTFE, PVdF) esetében, így ebben az esetben a kötőanyag mechanikai/fizikai úton adszorbeálódik az aktív anyagok felületén. A közvetlen kötéshez viszonylag kisebb mennyiségű kötőanyagra van szükség a közvetett kötéséhez hasonló erősebb tapadás (adhézió) eléréséhez, ami a reaktív funkciós csoportokból eredő erősebb kötőerőnek tulajdonítható.
 
1 A DBPA-érték megadja azt a dibutil-ftalát (DBP) olajmennyiséget grammban, amelyet 100 g szénminta abszorbeálni képes (ASTM 281). A DBPA-érték korrelál a grafit által abszorbeálható polimer mennyiségével. A magas DBPA-értékkel rendelkező grafitporok nagyobb mennyiségű oldószert is igényelnek a folyékony közegben való diszpergáláshoz. A DBPA a részecskeméret-eloszlás csökkenésével és az anizometria növekedésével nő. Minél anizometrikusabbak (pl. vékony, de nagy kiterjedésű lamellák) a grafitpor részecskéi, annál nagyobb a DBPA-érték. Minél magasabb a DBPA, annál több polimer kötőanyagra van szükség ahhoz, hogy az elektródafilm megfelelő kohéziót és tapadást érjen el a fém áramszedőn. Ezenkívül a magasabb DBPA-val rendelkező grafitanyagok nagyobb viszkozitást okoznak, amikor N-metil-pirrolidonban, dimetil-amidban vagy acetonban diszpergálják őket. Ez fontos tényező az elektródbevonási folyamat iszapkészítési (slurry) lépésénél.

Energiatárolási és akkumulátoripari alapismeretek

Tartalomjegyzék


Kiadó: Akadémiai Kiadó

Online megjelenés éve: 2025

ISBN: 978 963 664 126 9

A kötet átfogó, horizontális tematikával vezeti be az olvasót az akkumulátor értéklánc teljes spektrumába: bemutatja a villamosenergia-piac működését, a telepített energiatárolási megoldásokat, az akkumulátorok járműipari alkalmazása terén az alternatív hajtásláncok felépítését és kulcskomponenseit, valamint részletesen tárgyalja a Li-ion akkumulátorok felépítését, működését, gyártástechnológiáját és a legfrissebb fejlesztési irányokat. Áttekintést nyújt továbbá az akkumulátorok biztonságtechnikájáról, diagnosztikai eljárásairól és az újrahasznosítás legfontosabb szempontjairól. Az olvasó átfogó képet kaphat az elektrokémiai energiatárolás technológiai hátteréről, a mobilitási és telepített tárolási megoldások térnyeréséről, az akkumulátoripar hazai és globális fejlődési irányairól, valamint az ezekhez kapcsolódó lehetőségekről, kihívásokról és szabályozási kérdésekről. A kötet az akkumulátorgyártás alaplépéseitől a jármű- és energiarendszer-integrációig, a töltőinfrastruktúrától a biztonságtechnikai, gazdasági és jogi aspektusokig számos kapcsolódó területet is tárgyal. Hasznos olvasmány lehet gépész-, villamos- és vegyipari mérnökök, mechatronikai és gazdasági szakemberek, autóipari és energiaipari szereplők, valamint a közszféra és az oktatás területén dolgozók számára – de mindazoknak is, akik naprakész, rendszerszintű tudást keresnek az energiatárolás és az elektromobilitás dinamikusan fejlődő világában. A kötet elkészítését a Magyar Akkumulátor Szövetség támogatta.

Hivatkozás: https://mersz.hu/kun-energiatarolasi-es-akkumulatoripari-alapismeretek//

BibTeXEndNoteMendeleyZotero

Kivonat
fullscreenclose
printsave