Kun Róbert (szerk.)

Energiatárolási és akkumulátoripari alapismeretek

Fejezetek a villamosenergia-rendszerek, az elektrokémiai és további energiatárolási technológiák témaköréből


3.3. Akkumulátormodulok vizsgálata

A piacon kevés akkumulátormodulok vizsgálatára alkalmas eszköz kapható. Míg a drónok 2–6 cellás akkumulátorainak vizsgálatára irányuló balanszeres diagnosztikai töltőberendezések száma igen magas, addig a 8-nál több cellát tartalmazó rendszerek vizsgálata nehézkesebb.
Az egyik elterjedt, 8 cellát vizsgáló, balanszeres és visszatáplálásra is alkalmas készülék az ún. „A8” jelzésű műszer. Ez a készülék <1350 W teljesítmény és <45 A áramerősség mellett képes tölteni és kisütni is akár. A kisütés során egy 12–24 V akkumulátorba tölti át az energiát.
Jóval ismertebb német területen a Deutronic cég DBL1200HV típusú akkumulátortesztere (9.9. ábra), amely egyszerre 16 db cella vizsgálatára, balanszolására képes, maximum 20 A áramerősség használata mellett.
 
9.9. ábra. Deutronic DBL1200HV típusú akkumulátortesztelő berendezés
 
Vegyünk példának egy 50 Ah-s akkumulátormodult, amit fel kell tölteni 100%, majd lemeríteni 0% kapacitásra, majd ismét visszatölteni akár csak 50% kapacitásig. Ekkor ez a folyamat egy 25 A leadására képes eszközzel nem 2+2+1 = 5 órát vesz igénybe – ahogy az egyszerű matematikai számolásokkal becsüljük –, hanem minimum 10–15 óra szükséges a tesztre. Ennek legfőbb oka a folyamatos balanszolás, ami a cellák közötti kiegyenlítődést tartja elsődlegesnek.
Egy Volvo V60 PHEV akkumulátor első feltöltése látható a 9.10. ábrán. A vastag fekete vonal a töltőáram időbeli alakulását mutatja (a függőleges csíkok az akkumulátor belsőellenállás-méréseinek pontjai). Látható, hogy bár két óra alatt megtörtént a cellafeszültségek megfelelő szintre kerülése, a balanszolás még újabb két órát vett igénybe.
 
9.10. ábra. Volvo V60 PHEV akkumulátor első feltöltése
 

Energiatárolási és akkumulátoripari alapismeretek

Tartalomjegyzék


Kiadó: Akadémiai Kiadó

Online megjelenés éve: 2025

ISBN: 978 963 664 126 9

A kötet átfogó, horizontális tematikával vezeti be az olvasót az akkumulátor értéklánc teljes spektrumába: bemutatja a villamosenergia-piac működését, a telepített energiatárolási megoldásokat, az akkumulátorok járműipari alkalmazása terén az alternatív hajtásláncok felépítését és kulcskomponenseit, valamint részletesen tárgyalja a Li-ion akkumulátorok felépítését, működését, gyártástechnológiáját és a legfrissebb fejlesztési irányokat. Áttekintést nyújt továbbá az akkumulátorok biztonságtechnikájáról, diagnosztikai eljárásairól és az újrahasznosítás legfontosabb szempontjairól. Az olvasó átfogó képet kaphat az elektrokémiai energiatárolás technológiai hátteréről, a mobilitási és telepített tárolási megoldások térnyeréséről, az akkumulátoripar hazai és globális fejlődési irányairól, valamint az ezekhez kapcsolódó lehetőségekről, kihívásokról és szabályozási kérdésekről. A kötet az akkumulátorgyártás alaplépéseitől a jármű- és energiarendszer-integrációig, a töltőinfrastruktúrától a biztonságtechnikai, gazdasági és jogi aspektusokig számos kapcsolódó területet is tárgyal. Hasznos olvasmány lehet gépész-, villamos- és vegyipari mérnökök, mechatronikai és gazdasági szakemberek, autóipari és energiaipari szereplők, valamint a közszféra és az oktatás területén dolgozók számára – de mindazoknak is, akik naprakész, rendszerszintű tudást keresnek az energiatárolás és az elektromobilitás dinamikusan fejlődő világában. A kötet elkészítését a Magyar Akkumulátor Szövetség támogatta.

Hivatkozás: https://mersz.hu/kun-energiatarolasi-es-akkumulatoripari-alapismeretek//

BibTeXEndNoteMendeleyZotero

Kivonat
fullscreenclose
printsave