Mihályi Péter

Privatizáció és államosítás Magyarországon II.

Intézmények, technikák


6.2.12. Választások előtt nem emelkednek az árak

A fentebb már említett 8%-os minimális tőkearányos nyereség bizarr módon került elő az 1998-as választási kampányban, s onnantól kezdve hosszú éveken át, szinte megszakítás nélkül napirenden volt. Orbán Viktor, a Fidesz miniszterelnök-jelöltjeként azzal vádolta a Horn-kormányt, hogy az felelőtlen módon dollárban garantálta a befektetők 8%-os nyereségét. Ráadásul Varga Mihály, a Fidesz alelnöke még aznap este egy nyilvános vitán megerősítette, hogy Orbán Viktor megjegyzése nem tekinthető holmi elszólásnak. Mivel az energiaszektor privatizációja kapcsán kötött szerződéseket – állítása szerint – még az országgyűlési képviselők sem ismerhették meg a maguk teljességében, ezért még az sem egyértelmű, hogy a magyar kormány által adott megtérülési garancia milyen valutában értelmezendő. Élesebb szemű megfigyelők már ekkor gondolhatták: nagy bajok lesznek itt még a hatósági árak körül. Nem véletlen, hogy a Budapesti Értéktőzsde indexe a választás másnapján zuhanórepülésbe kezdett.
 
8: Ingyen közlekedés mint választási csali
Horn Gyula, az MSZP–SZDSZ koalíciós kormány szocialista miniszterelnöke – anélkül, hogy konzultált volna koalíciós partnerével – 1997 szeptemberében azzal a nyilvánvalóan választási szempontok alapján megfogalmazott ígérettel állt elő, hogy 1998. január 1-től mindenki ingyen veheti igénybe a közösségi közlekedést, aki betöltötte a 65. életévét. Horn indoklása így hangzott: „… elsősorban erkölcsi kérdés volt, mert a nyugdíjasok, akik a rendszerváltásért a legnagyobb áldozatot hozták, megérdemlik, hogy egy picit javítsunk a nehéz helyzetükön”.
Valójában Horn csak kiterjesztett egy korábban is létező kedvezményt. Azt még a rendszerváltás előtt vezette be a Németh-kormány, hogy a 70 éven felüliek ingyenesen utazhattak buszon, villamoson és vasúton.
A szocialista párt kampányspecialistái úgy gondolták, hogy ez a javaslat (ahogy maguk között nevezték: a Gyula-bérlet), amely egy további, csaknem 0,5 milliós potenciális választói körnek biztosított ingyen utazás buszon-villamoson-metrón (a vonatokon, a Volán-buszokon, sőt a Malév járatain is), sok szavazatot fog majd hozni a konyhára. Mire a részletszabályok megszülettek, a Malév-kedvezmény lényegében kikerült a rendszerből, de az intézkedés akkori árakon így is 5-7 Mrd Ft-ba került évente.
A kedvezményezettek köre még később bővült is: az 1. Orbán-kormány az ún. magyar igazolvánnyal rendelkezők számára tette lehetővé az ingyenes vasúti utazást évente 3 alkalommal, a Medgyessy-kormány pedig a múzeumlátogatáshoz adott ingyen vasúti jegyet. Az EU-s csatlakozást követően ez a kedvezmény kiterjedt – és még 2018-ban is érvényes volt – valamennyi 65 éven felüli uniós állampolgárra is, ha éppen Magyarországon járt.1 2016-ban úgy becsülték, hogy a kedvezmény esetleges eltörlése 1,7 millió potenciális választót érintene negatívan.2 Az utazási kedvezmények bővítése a 2022-es választások előtt és után is folytatódott. Így – például – 2024. március 1-től a 14 év alattiak és a 65 év felettiek díjmentesen, a 14–25 év közöttiek pedig félárú jeggyel utazhatnak.
 
De térjünk vissza az energiaárakhoz! Mi is volt tehát a helyzet a 8%-os „garantált” megtérüléssel? Mint már fentebb említettük, a 2001. december 31-ig alkalmazandó áramdíjakat a kormány öt évre előre rögzítette.3 Eszerint 1997. január 1-től a viszonteladói és végfelhasználói áraknak az indokolt működési költségeken felül 8%-os sajáttőke-arányos nyereséget kell tartalmazniuk. A kormányhatározat kitért arra is, hogy ha egy áramszolgáltató alaptevékenységéből származó nyeresége meghaladja az alaptevékenység célját szolgáló tárgyi eszközök – a hálózatfejlesztési hozzájárulásból létrehozott eszközök nettó értékével és az alaptevékenységhez tartozó hosszú lejáratú kötelezettségekkel csökkentett – mérleg szerinti nettó értékének 12%-át, a szolgáltató a többletnyereség felét köteles fogyasztói részére az adott évet követő évben árengedmény formájában visszajuttatni. Bár a határozat valóban nem tartalmazta explicit formában, hogy a megtérülést forintban kell számolni, ez aligha lehetett kétséges bárki számára is, hiszen az idő tájt a magyar társaságok mérlegeit kizárólag forintban volt szabad vezetni. A kormányhatározat meghatározta a három társaságcsoport (termelők, szállító, szolgáltatók) külön-külön megállapítandó – árban elismerhető – nyereségének kiszámítási módját. Eszerint a 8% tőkearányos nyereség vetítési alapja az adott társaságcsoport 1995. végi – értékelési tartalék nélküli – valorizált saját tőkéje volt. Ezen összeget kellett megszorozni azzal a százalékos értékkel, amely az összes eszközön belül valóban az üzleti tevékenységet szolgálja. E százalékos szám kiszámításakor nem vették figyelembe például a szociális kiegészítő funkciókat ellátó eszközöket. (Ez a mutatószám 90% feletti volt a szolgáltatóknál.) A kapott összeget 8%-kal beszorozva lehetett kiszámolni a tőkearányos nyereséget.
Az árképlet a működési költségek és a tőkearányos nyereség mutatóján kívül figyelembe vette még:
  • az ipar (élelmiszeripar és energiaipar nélkül számított) belföldi értékesítési árindexét,
  • az MNB Ft/USD középárfolyam-változásának indexét,
  • a tüzelőanyagok árindexét, valamint
  • egy 0,85–0,95 közé eső hatékonyságjavítási tényezőt.4
 
Kétévi kormányzás után az 1. Orbán-kormány újabb ötletekkel állt elő a 8%-os megtérüléssel kapcsolatban. A MEH – az érintettek számára váratlanul – 2002. január 1-től a következő négy évre vonatkozóan úgy módosította a 8%-os megtérülési mutató számítását, hogy a villamosenergia-iparban a mérleg szerinti saját tőke helyett a befektetett (nem pénzügyi) eszközök alapján számított tőkeköltségekből indult ki.5 Indoklásként az hangzott el, hogy a saját tőke mértékét a társaságok külföldi tulajdonosai pénzügytechnikai eszközökkel is tudják növelni (pl. alárendelt kölcsöntőke nyújtásával), de erre nem „jár” garantált haszon. Másfelől – talán ellentételezésként? – a 8%-os abszolút értéket is felfelé módosították, pontosan 9,3%-os értékre, míg a 12%-os felső határt 14%-ra emelték. Az éves árkorrekció mértékét előbb 12%-ban, később viszont csak 6%-ban állapították meg.
Ez a számítási mód azonban újabb anomáliát eredményezett. Az a végeredmény adódott ugyanis, hogy az erőművek 19%-kal, az MVM 12%-kal, az áramszolgáltatók viszont csak 6%-kal emelhették értékesítési áraikat. Nem csoda, hogy az áramszolgáltatók azonnal diszkriminációt emlegettek. A változásokat az áramszolgáltatók összességükben is negatívan ítélték meg. Tiltakoztak, a megemelt MVM-számlákat nem fizették ki, a tőzsdei cégek „profit warning” – nyilatkozatokat adtak ki, sőt perrel fenyegetődztek.6 A vita végeredménye az lett, hogy az árképlet tovább bonyolódott. A magántulajdonba került áramszolgáltatók végül mégiscsak hozzájutottak a pénzükhöz, az MVM többletveszteségét pedig egy különbözeti számlán vezették. Nyilván ezek a változtatások is hozzájárultak ahhoz, hogy a társaságok 8%-os tervezhető nyeresége a valóságban nagyon széles sávban szóródott. 2001-ben – például – a privatizált Tiszai és a Dunamenti Erőmű 40%-os nyereséget tudott kimutatni, míg a Paksi Atomerőmű, a Budapesti és a Vértesi Erőmű csak 1%, illetve 2%-ot.7 Mindezekről a fejleményekről a közvélemény aligha szerzett tudomást: az egész ügy túlzottan bonyolulttá vált (6.5.7.).
Ilyen előzmények után a 2002-es választások egyik botrányköve lett a gázáremelésre vonatkozó ígéret. A kampány idején, pontosabban az országgyűlési választások két fordulója között, április 11-én az MSZP egyik vezető politikusa, Lendvai Ildikó szájából hangzott el a következő mondat: „Lassan mondom, hogy Orbán Viktor is megértse: nem lesz fogyasztói gázáremelés, lesz viszont rezsitámogatás.” Ezt a kijelentést azután a Fidesz – és a közvélemény jelentős része is – úgy interpretálta, hogy a kormány örök időkre kizárta a gázárak emelkedésének lehetőségét.8
Csak 2005. november 21-én került újra elő a 2001-es árképlet-módosítás ügye, amikor egy napirend előtti felszólalás során Orbán Viktor a hosszú távú szerződések rendszere ellen indított váratlan támadást a „luxusprofit” kategóriáját bedobva a köztudatba. Az MSZP-s energiapolitikusok ekkor – természetesen – azonnal felmelegítették ezt a 2001-es történetet, s a részletek bekerültek a gazdasági sajtóba is.9 Végül, a Fidesz nyomásának engedve a kormánytöbbség módosította az árszabályozási rezsimet, törvénymódosítással megnyitva a lehetőségét az erőművek által termelt áram átvételi árának hatósági rögzítésére. A nagy médianyilvánosságot kapott döntésnek egy ideig mégsem lett érdemi következménye: a felhatalmazó miniszteri rendeletek nem jelentek meg, így az árrögzítésre sem került sor.10 De a beindult folyamat mégsem állt le, s végül az MSZP-s Podolák György 2005. december 5-én benyújtott törvényjavaslata alapján 2006 végén mégis bekövetkezett a hatósági erőműárak bevezetése.11 Mint az várható is volt, a külföldi tulajdonosok emiatt perre mentek: 2006 júniusában a Dunamenti Erőmű, majd júliusban a Tiszai Erőmű amerikai tulajdonosa, az AES Summit Generation Ltd. fordult a washingtoni választott bírósághoz (ICSID).12
 
6.2.7. táblázat. Villamosipari társaságok sajáttőke-arányos nyeresége, 1997–2007 (százalék)
 
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
Erőművek
8,2
12,7
12,7
15,2
22,8
21,6
14,5
22,4
21,8
27,0
21,0
Állami cégek
–1,5
1,2
6,0
3,4
2,8
–7,3
–2,1
0,5
0,3
0,6
6,3
Áramszolgáltatók
4,8
11,3
12,8
14,2
8,5
11,9
13,8
15,4
15,3
13,9
19,4
Megjegyzés: Erőművek: 100 MW-nál nagyobb, magánkézben lévő áramtermelők. Állami cégek: az MVM-csoport, Pakssal, a Vértesi Erőművel és a Mavirral együtt. Szolgáltatók: hat áramszolgáltató, három tulajdonosi csoport (RWE, E.ON, EDF) részeként.
 
Pár hónappal később, a 2010-es önkormányzati választások előtt megint a figyelem előterébe kerültek a gázárak. Miután a HUF/€ árfolyam és az USD/€ árfolyam egyidejűleg romlott – tehát a forint gyengült az euróhoz képest, a dollár pedig erősödött – elkerülhetetlennek látszott a földgáz árának emelése. Ráadásul június 30-ától kezdve meg kellett szüntetni a mintegy 800 ezer családnak nyújtott költségvetési gázártámogatást is.13 Ebben a helyzetben a 2. Orbán-kormány a politikailag legegyszerűbb megoldást választotta: határozatlan időre befagyasztotta a lakossági földgázárakat, és engedélyezte a távfűtőműveknek, hogy továbbra is kedvezményes áron vásároljanak gázt a szolgáltatóktól. Az önkormányzati választások után a kormány tárgyalni kezdett a gázcégekkel, de végül úgy döntött, hogy – módosítva a GET-et – a jövőben nem a költségek, hanem a miniszter határozza meg, hogy mennyibe kerüljön az a földgáz, amit az E.ON Földgáz Trade ad az egyetemes szolgáltatóknak, és ő találja ki a Mol hazai kitermelésű földgázának árát is.
Ugyancsak 2010 őszén történt a lakossági villamosenergia-árak befagyasztása, amit meglehetősen nagy médiavisszhang fogadott. Szinte senki sem vette azonban észre, hogy ezzel egyidejűleg a befektetők saját tőke utáni megtérülési kamatát a kormány az egyetemes szolgáltatási célú energiaár-szabályozási képletében – az áram- és gázelosztóknál egyaránt – 8,0%-ról 4,5%-ra csökkentette.
1 Életkorhoz kötött, az egész országra érvényes ingyenes utazási lehetőség Európa egyetlen államában sem létezik. Német nyelvterületen a helyi közösségi közlekedésben legfeljebb olcsóbb jegyet vagy bérletet kínálnak a nyugdíjasoknak. Ahol esetleg mégsem kell fizetni – ilyen például Barcelona, London és Párizs –, a díjmentesség csak a helyi lakosokra érvényes, és a kedvezmény igénybevételéhez esetleg külön regisztrálni is kell, illetve utazási igazolványt kell kiváltani. A helyközi közlekedésben viszont szinte ismeretlen az ingyenesség.
2 NSZ, 2016. jan. 25.
3 A Kormány 1074/1995. (VIII.4.) számú határozata.
4 Részletesebben lásd NG, 1998. máj. 22.; Energiafogyasztók Lapja, 1998. június.
5 A 45/2000. számú GM rendelet december 21-én látott napvilágot – akkor, amikor az érintett társaságok vezetőinek többsége gyakorlatilag már karácsonyozott.
6 Részletesen lásd Bank & Tőzsde, 2001. jan. 26. A MEH álláspontjáról lásd NSZ, 2001. jan. 20.
7 NSZ, 2002. okt. 11.
8 Pár nappal később, április 18-án az MSZP miniszterelnök-jelöltje, Medgyessy Péter az M1 Aktuális c. műsorában még tovább ment: „Nem lesz gázáremelés egyáltalán. Most mondom, 20 évre, hány évre ígérjem meg? Nem lesz gázáremelés.” (Egyébként az április 11-i sajtótájékoztatón Lendvai 150%-os pedagógus-béremelést is ígért; http://www.origo.hu/itthon/20090717-igy-tettek-lejtore-magyarorszagot-i-resz-a-szaznapos-program.html).
9 HVG, 2005. dec. 10.
10 NSZ, 2006. aug. 15.
11 Podolák saját álláspontját részletesen kifejtette egy későbbi újságcikkben (NSZ, 2010. okt. 29.).
12 NSZ, 2007. aug. 4.
13 Ez a Bajnai-kormánynak nyújtott EU/IMF-hitel feltételrendszerének volt a része.

Privatizáció és államosítás Magyarországon II.

Tartalomjegyzék


Kiadó: Akadémiai Kiadó

Online megjelenés éve: 2025

ISBN: 978 963 664 101 6

Hivatkozás: https://mersz.hu/mihalyi-privatizacio-es-allamositas-magyarorszagon-2//

BibTeXEndNoteMendeleyZotero

Kivonat
fullscreenclose
printsave