Mihályi Péter

Privatizáció és államosítás Magyarországon II.

Intézmények, technikák


1 Chadwick (1859) klasszikus tanulmánya már a 19. század közepén kimutatta, hogy az akkori bérkocsipiac (mai szóval: taxik) szabályozásra szorul, mert ennek hiányában a kocsik legalább egyharmada fölösleges, a fogyasztó viszont a rájuk jutó költségeket is megfizeti a fuvardíjban, ami így a duplája annak, amit a keresletnek megfelelő számú bérkocsi esetén a költségek indokolnának.

Privatizáció és államosítás Magyarországon II.

Tartalomjegyzék


Kiadó: Akadémiai Kiadó

Online megjelenés éve: 2025

ISBN: 978 963 664 101 6

Hivatkozás: https://mersz.hu/mihalyi-privatizacio-es-allamositas-magyarorszagon-2//

BibTeXEndNoteMendeleyZotero

Kivonat
fullscreenclose
printsave