Lajos Tamás

Az áramlástan alapjai


Indulási és megállási örvény

A repülőgép szárnyára felhajtóerő hat, ami annak a következménye, hogy a szárny alsó részén a nyomás nagyobb, mint a felső részén. A Bernoulli-egyenlet értelmében ez a nyomáskülönbség úgy jöhet létre, hogy a szárny fölött az áramlási sebesség nagyobb, mint alatta, azaz a szárny körül felvett g jelű zárt görbén (lásd 5.2. ábra) a sebesség vonalintegrálja, a Γ cirkuláció zérustól eltérő. (A 7.3.2. pontban mutatjuk be, hogy egy szárnyra ható felhajtóerő egyenesen arányos a szárny körüli cirkulációval.) A szárny (pl. egy, a nyugvó levegőben mozgó repülőgép szárnya) tehát olyan áramképet hoz létre maga körül, mint egy, a szárny hosszában elnyúló örvény, ill. örvényekből álló örvénymegoszlás, amely által indukált sebesség felül hozzáadódik, alul levonódik a zavartalan áramlási sebességből, így létrejön a nyomáskülönbséget előidéző sebességkülönbség.

Az áramlástan alapjai

Tartalomjegyzék


Kiadó: Akadémiai Kiadó

Online megjelenés éve: 2024

ISBN: 978 963 664 080 4

Az áramlástan alapjai tankönyv egységes szellemben adja át az olvasónak a műszaki gyakorlat igen sok területén fontos szerepet játszó áramlástan alapvető tételeit, gondolatmeneteit és ismereteit. Az elméleti alapok gondos megvilágítása mellett a tankönyv igen nagy hangsúlyt helyez azok igényes mérnöki alkalmazására, az elmélet és gyakorlat szerves kapcsolatának bemutatására, ezért számos, a mérnöki tevékenységben jól alkalmazható táblázatot, diagramot és összefüggést tartalmaz. A korábbi kiadásokhoz képest a tankönyv jelentősen bővült: kiegészült a szélcsatorna méréstechnikával és a közúti járművek áramlástanával, a korábbinál részletesebben tárgyalja az áramlásba helyezett testekre ható erőket, az áramlások numerikus szimulációját, a turbulencia-modellezést, valamint az ezeket megalapozó ismereteket.

Hivatkozás: https://mersz.hu/lajos-az-aramlastan-alapjai//

BibTeXEndNoteMendeleyZotero

Kivonat
fullscreenclose
printsave