Mihályi Péter

Privatizáció és államosítás Magyarországon IV.

Mellékletek

Hónig Péter (1952)

Gépészmérnök, vállalati felsővezető, a DUNAFERR privatizációjában játszott szerepet. Pályáját 1976-ban az Anyagmozgatási és Csomagolási Intézetben (ACSI) kezdte. 1985-90 között váratlan rokoni felajánlás alapján, legálisan Svájcban vállalt munkát, ahol egy kerti bútorok gyártásával foglalkozó üzleti vállalkozásnál dolgozott1. A rendszerváltás után az Arthur Andersen tanácsadó cég munkatársa, 1992-től a Digitial Equipment Magyarország beszerzési vezetője, 1998-ban a svájci-svéd Asea Brown Boveri alkalmazottja.

1998-2000 között a Gazdasági Minisztérium energetikáért felelős helyettes államtitkára. Ebbe a beosztásba Chikán Attila hívására került, utóda, Matolcsy György gyorsan eltávolította.

2002-ben – közvetlenül a választások után – került a DUNAFERR élére. Elnök-vezérigazgatóként feladata a társaság gyors és békés privatizációja volt, amelyet másfél év alatt meg is oldott. Ezt követően alelnöki és vezérigazgatói beosztásban dolgozott tovább. A privatizáció lebonyolításáért az ÁPV Zrt. Hónignak 2x45 M Ft sikerdíjat fizetett. 2005-ben elfogadta a Malév Rt. IG elnöki pozícióját, majd pár héttel később megvált a DUNAFERR-től. 2006 elején őt bízták meg a Transelektro szanálásának levezénylésével, de egy hónap múlva távoznia kellett a cégtől, mert az egy új tulajdonosi körhöz került.

2007-2008-ban a francia tulajdonú Budapesti Erőmű vezérigazgató-helyettese. 2009 áprilisától a Bajnai kormányban a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztériumot irányította és – egy rövid, átmeneti időre - ő lett a Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Miniszter hatáskörét ellátó miniszter is. 1999-től a Magyar Vitorlás Szövetség elnöke.